Master in Aerospace Dynamics
Cranfield, Regno Unito
MSc (Laurea di secondo livello in Discipline scientifiche)
DURATA
3 anni
LINGUE
Inglese
RITMO
Tempo pieno, Mezza giornata
SCADENZA DELLA DOMANDA
21 Sep 2026
LA PRIMA DATA DI INIZIO
28 Sep 2026
TASSE UNIVERSITARIE
GBP 29.025 *
FORMATO DI STUDIO
Nel campus
* per studenti stranieri | £13.005 - per studenti nazionali
L'industria aerospaziale nel Regno Unito è la più grande del mondo, al di fuori degli Stati Uniti. L'aerodinamica e le dinamiche di volo rimarranno un elemento chiave nello sviluppo di velivoli futuri e nella riduzione delle problematiche ambientali nel trasporto civile, apportando contributi significativi alla prossima generazione di configurazioni di aeromobili.
Questo corso fornisce conoscenze sia fondamentali che applicate per comprendere i flussi d'aria, le dinamiche e il controllo dei veicoli e i metodi per la modellazione computazionale. Vi fornirà un'esperienza pratica nella misurazione, analisi, modellazione e simulazione di flussi d'aria e veicoli aerei.
Una volta iniziati gli studi, scegli la tua specializzazione tra le seguenti:
- Opzione Dinamica del volo: se desideri sviluppare una carriera nella fisica del volo e nella stabilità e controllo degli aeromobili, più specificamente nei settori della progettazione di sistemi di controllo del volo, della simulazione di volo e dei test di volo;
- Opzione aerodinamica: se vuoi sviluppare una carriera nella fisica dei voli e in particolare nei campi della simulazione del flusso, della misurazione del flusso e del controllo del flusso.
Adatto a chi è interessato alla progettazione aerodinamica, al controllo del flusso, alla misurazione del flusso, alla dinamica del volo e al controllo del volo.
Per aiutare gli studenti a trovare i finanziamenti più adatti, abbiamo creato uno strumento di ricerca che permette di filtrare i risultati in base alle proprie esigenze. Visita lo strumento di ricerca finanziamenti.
ASEAN-Regno Unito: Borse di studio per le donne nelle discipline STEM
Cranfield University è orgogliosa di aderire all'iniziativa Women in STEM Scholarship, offrendo sei borse di studio a copertura totale per studentesse provenienti da alcuni paesi dell'Asia orientale. Cerchiamo donne con un background in ambito STEM che dimostrino di aver bisogno di sostegno finanziario e che desiderino ispirare le future generazioni di donne a intraprendere carriere in questi settori.
Prestito per master da Student Finance England
Ora è disponibile un prestito per master per i candidati del Regno Unito, per aiutarvi a pagare il vostro corso di laurea magistrale. Potete fare domanda di prestito su GOV.UK.
Borse di studio del Commonwealth per i paesi in via di sviluppo
Gli studenti provenienti da paesi in via di sviluppo che altrimenti non potrebbero studiare nel Regno Unito possono fare domanda per una borsa di studio del Commonwealth, che comprende le tasse universitarie, le spese di viaggio e uno stipendio mensile per gli studi di master.
Borse di studio favorevoli
Le borse di studio Chevening vengono assegnate a leader emergenti di talento per frequentare un master di un anno presso Cranfield University . La borsa di studio comprende le tasse universitarie, le spese di viaggio e un assegno mensile per la durata del master.
Borsa di studio condivisa del Commonwealth
Gli studenti provenienti da paesi in via di sviluppo che altrimenti non potrebbero studiare nel Regno Unito possono fare domanda per una borsa di studio Commonwealth Shared Scholarship, che comprende le tasse universitarie, le spese di viaggio e uno stipendio mensile per gli studi di master, con il supporto congiunto della Cranfield University .
Borsa di studio post-laurea per master dell'Istituto degli Ingegneri Meccanici
L'IMechE offre una serie di borse di ricerca post-laurea del valore massimo di 6.500 sterline a laureati con una laurea BEng (Hons) con votazione 2:1 (equivalente a una votazione di almeno 2:1) accreditata dall'IMechE, per consentire loro di intraprendere un master anch'esso accreditato dall'IMechE.
Borsa di studio IGEM per master post-laurea
L'Institution of Gas Engineers and Managers (IGEM) offre borse di studio post-laurea del valore di 6.500 sterline a coloro che frequentano un corso di laurea accreditato dall'Engineering Council.
Società Aeronautica Reale
La Royal Aeronautical Society offre borse di studio del centenario a coloro che frequentano un corso accreditato.
Prestito studentesco post-laurea Lendwise
Il prestito post-laurea Lendwise offre finanziamenti per le tasse universitarie e il mantenimento, con importi compresi tra £5.000 e £100.000, agli studenti idonei che studiano presso Cranfield University .
Moduli obbligatori
Tutti i moduli del seguente elenco devono essere presi come parte di questo corso.
- Introduzione all'aerodinamica degli aeromobili
- Metodi sperimentali di volo
Moduli elettivi
Otto dei moduli elencati di seguito devono essere completati nell'ambito di questo corso.
- Modellazione di sistemi dinamici
- Flussi comprimibili
- Flusso viscoso
- Sistemi di controllo
- Introduzione alla CFD
- Principi di Flight Dynamics
- Modellazione e simulazione di veicoli aerei
- Avvio e Re-Entry Aerodinamica
- Progettazione aerodinamica transonica
- Tecnologia per l'aviazione sostenibile
- Qualità volanti e controllo del volo
- CFD per l'aerospazio
- Sistemi di controllo multivariabili per applicazioni aerospaziali
- Fondamenti di prestazioni, stabilità e controllo degli aeromobili
- Fondamenti di identificazione del sistema aeronautico
- Aerodinamica sperimentale
- Sistemi di posizionamento, navigazione e temporizzazione
La ricerca orientata all'industria rende i nostri laureati tra i più ricercati al mondo per un'ampia gamma di percorsi di carriera nei settori aerospaziale e militare. Un laureato di successo dovrebbe essere in grado di integrarsi immediatamente in un ambiente industriale o di ricerca e di dare un contributo immediato al gruppo senza ulteriore formazione. Queste competenze sono sempre più richieste anche in altri settori, tra cui quello automobilistico, ambientale, energetico e medico.
I neolaureati hanno trovato impiego nei settori aerospaziale, automobilistico e affini, ricoprendo ruoli quali:
- Ingegnere di simulazione avanzata
- Ingegnere aerodinamico
- Ingegnere aerospaziale
- Ingegnere progettista di velivoli
- Ingegnere delle prestazioni aeronautiche
- Ingegnere di controllo del volo
- Ingegnere di test di volo
- Analista del flusso di lead
- Ingegnere progettista meccanico
- Aerodinamico senior
- Ingegnere della galleria del vento
Perché questo corso?
L'industria aerospaziale nel Regno Unito è la più grande del mondo, al di fuori degli Stati Uniti. L'aerodinamica e le dinamiche di volo rimarranno un elemento chiave nello sviluppo di velivoli futuri e nella riduzione delle problematiche ambientali nel trasporto civile, apportando contributi significativi alla prossima generazione di configurazioni di aeromobili.
Nell'arena militare, la modellistica aerodinamica e le dinamiche di volo giocano un ruolo importante nella progettazione e nello sviluppo di aerei da combattimento e veicoli aerei senza equipaggio (UAV). La continua ricerca di raffinatezza aerodinamica e ottimizzazione delle prestazioni per la prossima generazione di velivoli e veicoli di superficie crea la necessità di una conoscenza specialistica del comportamento del flusso del fluido.
Cranfield University è all'avanguardia nella formazione post-laurea in ingegneria aerospaziale sin dal 1946. Il Master in Aerospace Dynamics deriva dal programma di Aerodinamica, uno dei primi master offerti da Cranfield e parte integrante del nostro patrimonio. L'integrazione dell'aerodinamica con la dinamica del volo riflette il legame di lunga data con l'attività di collaudo in volo degli aeromobili, instaurata da Cranfield.
Avrai l'opportunità di volare durante un volo di prova per studenti a bordo di un aereo leggero del nostro National Flying Laboratory Centre (NFLC). Questa esperienza di volo completerà i tuoi studi di Master, concentrandosi sugli effetti dei comandi, sulla stabilità dell'aeromobile e sull'angolo di attacco. Durante il volo, avrai la possibilità di prendere il controllo dell'aeromobile. Ogni esperienza dura dalle 2 alle 3 ore e comprende un briefing di sicurezza pre-volo che illustra nel dettaglio le manovre da eseguire, un volo di circa 1 ora e un debriefing post-volo. Leggi il blog di Dominic che descrive la sua esperienza di volo.
I laureati di questo corso sono ammessi a far parte del Cranfield College of Aeronautics Alumni Association (CCAAA), una comunità attiva che detiene una serie di eventi sociali e di networking durante tutto l'anno.
Questo corso consiste in moduli didattici opzionali, un progetto di ricerca individuale e un progetto di test di volo di gruppo.
Il progetto di test di volo di gruppo consiste in due moduli obbligatori che offrono un'introduzione iniziale alla dinamica aerospaziale e forniscono la messa a terra per il test di volo di gruppo. La scelta è una caratteristica chiave di questo corso, con opzioni specialistiche in aerodinamica o dinamica di volo. Scegli la tua opzione una volta che hai iniziato gli studi.
Moduli didattici 50%, progetto individuale 50%
Progetto individuale
Il progetto di ricerca individuale ti consente di approfondire un'area di interesse specifico. È molto comune per i partner industriali proporre problemi o aree di sviluppo del mondo reale come potenziali argomenti del progetto di ricerca. Il progetto è realizzato sotto la guida di un membro del personale accademico che funge da supervisore. La componente del progetto di ricerca individuale si svolge tra aprile e agosto.
Se concordato con il direttore del corso, gli studenti a tempo parziale hanno l'opportunità di intraprendere progetti in collaborazione con il loro luogo di lavoro, che sarebbe supportato dalla supervisione accademica.
Precedenti progetti di ricerca individuali hanno trattato i seguenti argomenti:
Opzione aerodinamica
- Instabilità del corpo appuntite a velocità supersoniche;
- Carichi aerodinamici sull'ala di un'auto da corsa nella scia di un vortice;
- Stabilità laterale/direzionale di un velivolo senza coda;
- Penalità di resistenza aerodinamica dovute al ghiaccio di riporto;
- Controllo del flusso in ambito automobilistico tramite fogli fluidici;
- Progettazione aerodinamica e ottimizzazione di un aeromobile con corpo ala miscelato.
Opzione Flight Dynamics
- Modellazione della dinamica di volo di elicotteri con ampie oscillazioni;
- Processo decisionale per il volo autonomo in condizioni di formazione di ghiaccio;
- Valutazione comparativa dei metodi di pianificazione della traiettoria per i droni;
- Sistemi di visione artificiale e imaging scientifico per elicotteri autonomi;
- Controllo lineare a parametri variabili di un veicolo quadricottero;
- Un sistema di mitigazione del carico dovuto alle raffiche di vento per grandi mezzi di trasporto civile flessibili.